Vlaardings Loggerfestival - 15, 16 & 17 juni 2012

Nieuwe namen Maasboulevardpodium

opkoers — Fri, 11 May 2012 12:41:17 +0000

Zoals beloofd nieuwe namen voor het Loggerfestival 2012! Naast de vrijdag (met o.a. JAH6 en Chef’Special) is er natuurlijk ook een zaterdag. Op die dag (16 juni) staan onderstaande bands en dj’s van 12.00 tot 24.00u op het hoofdpodium aan de Maasboulevard te Vlaardingen. Waar dat feestje dus is, moge duidelijk zijn.

We zijn trots dat we kunnen melden dat de volgende artiesten aan onze Maasboulevard line-up zijn toegevoegd:

- de indierockers van Señor Sandor.

Paradiso in Amsterdam hebben ze onlangs al weten te vullen als voorprogramma van The Vaccines. Deze vier kundige jongens uit Maassluis gaan een mooie toekomst tegemoet met hun opzwepende gitaarrock!

- de vier mannen van Sexual Reproductive Systems (SRS). (rap/dubstep/rock)

Alsof er een tornado van pure energie je compleet binnenste buiten keert, dat is SRS. Deze Vlaardingse heren komen maar voor één ding: een ongekende party zonder weerga.

- de zwoele Americana van The Daltons

Geen onbekende voor het Loggerfestival, deze heren. Wellicht niet zo bombastisch als de rest van de zaterdag, maar absoluut niet minder fijn! Laat maar komen.

- Lithium: teruggekeerd van weggeweest! (funkrock)

Ooit begonnen in een ver verleden heeft Lithium een aardige tijd terug besloten er een punt achter te zetten. Anno 2012 heeft het trio de draad weer opgepakt en staan ze zowaar op het hoofdpodium van het Loggerfestival.

- muzikale wervelwind DJ Okkie.

Geen enkel genre dat niet in zijn platencollectie vertegenwoordigd is. Deze vriendelijke reus kent zijn pappenheimers! Huis-dj bij zowel onze eigen Kroepoekfabriek als in Rotown en Dolhuis waar hij zijn eigen dansfeestjes heeft. Okkie weet hoe hij de mensen aan het partyen krijgt!

- en tot slot: de kinky beats van dj Waxmaster-E.

Ben je ooit in d’Oude Stoep of de Panda geweest, dan ken je Eelco, alias Waxmaster E, wel! Met zijn bizarre klanken en skills is hij uitverkoren om de Maasboulevard eens flink door elkaar te schudden. Geen genre dat niet te mixen is.

Zoals je ziet is er voor iedereen wel wat wils. Meer namen komen er nog aan, dus houd ons wederom in de gaten!

Chef’Special & JAH6 bevestigd.

opkoers — Fri, 27 Apr 2012 09:07:02 +0000

Juni nadert met rasse schreden, en het wordt dan ook hoog tijd dat we ons (muzikale) programma uit de doeken doen! Daarmee verkondigen wij met trots dat o.a. JAH6 en Chef’Special op vrijdagavond 15 juni het hoofdpodium op de Maasboulevard (nabij het Deltahotel) op zijn kop komen zetten.

Chef’Special

Chef’Special is in drie jaar tijd uitgegroeid van een zomers, vrolijk stelletje

eigenheimers uitgegroeid tot een hechte, ambitieuze band, die van funk, hiphop,

rock, reggae (Bob Marley is een invloed) en orkestrale uitspattingen (zelfs Kurt Weill

klinkt door) één geweldige eenpans maaltijd maakt. Niks meer het lievelingsgerecht

van de chef, maar al diens kunsten ineen.

Momenteel is Chef’Special één van Neerlands grootste en populairste bands en dat werd dubbel en dwars bewezen door onder meer een wervelend optreden op Eurosonic/Noorderslag 2012 voor een uitverkochte Oosterpoort te Groningen.

JAH6

Water en vuur, bier en wijn, auto’s en fietsen. Dat wil wel eens misgaan. Twee bewezen successen combineren, leidt niet automatisch tot succes. Totdat ineens een paar gekken uit Mokum het lumineuze idee hadden om het levenslied te kruisen met reggae. Hazes met Marley! Hun band heet JAH6 en in de woordspeling herkennen we de Jamaicaanse term Jah voor het Opperwezen, ook zien we Jezus terug en de Mokumse oppergod André Hazes.

Meezingen, meehuilen, meedrinken, meedansen, meevoelen. Echte muziek dus. En dat zien niet alleen wij! Ook TopNotch, het befaamde hiphoplabel van Kees de Koning, zag de potentie en heeft JAH6 weten te strikken. De band staat dan ook een mooie toekomst te wachten, en het Loggerfestival gaat daar onderdeel van uitmaken!

Zeekadetten beginnen met recordpoging ‘langste aaneengesloten vlaggenlijn’

opkoers — Thu, 22 Mar 2012 11:48:44 +0000

Met meer dan 70 geschilderde vlaggen is de wereldrecordpoging ‘Langste Aaneengesloten Vlaggenlijn’ zaterdag 17 maart met groot succes gestart. Onder deskundige leiding van de bootsman van het wachtschip van het zeekadetkorps Vlaardingen zijn de mooiste ontwerpen verschenen. De eerste vlaggen zijn te zien op http://www.assam2.nl/langste-vlaggenlijn.html. Intussen hebben zich via scholen al meer dan 1500 leerlingen aangemeld om een vlag te schilderen. Hoe meer, hoe beter, dus zegt het voort!

Tijdens het jaarlijkse wedstrijd feestje van het zeekadetkorps Vlaardingen werd zaterdag 17 maart een mooi begin gemaakt met de langste aaneengesloten vlaggenlijn ter wereld. Door bezoekende kinderen werden in de feesttent aan de wal meer dan 70 vlaggetjes met de hand geschilderd, goed voor zo’n veertig meter vlaggenlijn. De goede verstandhouding van het korps als partner bij allerlei activiteiten in de stad komt ook nadrukkelijk naar voren bij deze wereldrecordpoging. Onder begeleiding van bootsman Guus Westerdijk werden door bezoekertjes ware kunstwerkjes gecreëerd, die allemaal een plaats krijgen in de langste aaneengesloten vlaggenlijn. Stichting Halen en Brengen wil hiermee de historische oorsprong van Vlaggetjesdag voor het hedendaagse publiek weer herkenbaar maken. Vroeger werden de schepen ‘gepavoiseerd’, oftewel mooi opgetuigd voor een feestdag. We gaan met scholen en kinderen proberen een vlaggenlijn van 3700 meter te maken voor het Vl.Loggerfestival. Met die twee nautische mijlen aan vlaggetjes willen we een wereldrecord neerzetten waarmee Vlaardingen op alle wereldzeeën voor de dag kan komen. En het is natuurlijk ook een fantastisch feestelijk gezicht om de stad aan te kleden met al die gekleurde vaantjes. De firma Shipmate zal er nog de handen vol aan krijgen om de vlaggenlijn op tijd klaar te krijgen voor het Vl.Loggerfestival. De recordpoging vindt plaats op vrijdag 15 juni!

Elisabeth

42answers — Thu, 22 Mar 2012 11:47:38 +0000

Het schip is uitgerust met een zes cilinder Detroit dieselmotor van 165 PK. De thuishaven is Schiedam.
Het schip is geheel geklonken en heeft onlangs haar ‘A-statis’ ontvangen, wat inhoudt dat het een varend monument is.

Dit schip is veel op de Rotterdamse Waterweg te vinden en vaart geregeld met de binnenkomende en uitgaande cruisseschepen mee.

Zo zijn er aan boord schildjes te vinden (als dank ontvangen) van de “Queen Elizabeth 2″ – de ss “Rotterdam” – de “Eurodam” en de “Queen Victoria”.

Iris

42answers — Thu, 22 Mar 2012 11:40:45 +0000

De Iris is gebouwd in 1916 en vertegenwoordigd de laatste generatie zeilende loggers zoals die ook vanuit Vlaardingen voeren. Er werd gevist op Haring in de Noordzee tot aan de Shetland eilanden aan toe.

In 1929 werd een motor ingebouwd en werd ze omgebouwd tot vrachtschip. Toendertijd was de thuishaven in Denemarken en voer men met haar over de baltische zee.

De restauratie was klaar in het voorjaar van 1981. De iris is onder Nederlandse vlag gebracht voor de 2^e keer in haar bestaan. Nu is haar thuishaven Rotterdam, waar ze ligt in de veerhaven als ze binnen is. De Iris voert heden cruises uit over de noord europeese wateren

U moet daarbij denken aan vakanties, dagtochten en bedrijfsevenementen. Ook is zij een graag geziene gast op maritieme festivals zoals vandaag bij ons.

Het traditionele uiterlijk is gecombineerd met de moderne eisen op het gebied van veiligheid en comfort.

De IRIS is snel en comfortabel. Iris is als godin van de regenboog, en staat daarom garant voor vele keurrijke momenten op zee. Dhr Bos.

MS Jansje

admin — Thu, 22 Mar 2012 11:29:39 +0000

Varend Monument “ m.s. Jansje ”.

Gideon van Baalen heeft in 1899 de werf Pannevis in Alphen a/d Rijn opdracht gegeven om voor zijn zoon Coenraad Gideon het motorschip Jansje te bouwen.

25 mei 1900 is de Jansje opgenomen in het kadaster te Rotterdam.

Van 1900 tot 1976 heeft de Jansje actief deelgenomen aan de beurtvaart tussen Maassluis en Rotterdam. Een beurtschip is een vrachtwagen van nu. Er werden zowel kolen als zelfs tafels en stoelen, haring en verdere etenswaren in vervoerd en verder eigenlijk alles wat daarnaast vervoerd moest worden.

Helena

admin — Thu, 22 Mar 2012 10:26:28 +0000

Zeilschip ‘Helena’ is een tweemast stevenaak uit 1875. Dit rivierzeilschip is het oudste ijzeren zeilende binnenvaartschip van Nederland. Na een omvangrijke museale restauratie is het schip weer volledig in authentieke staat.
De ‘Helena’ kan zowel varend (maximaal 48 gasten) als stilliggend worden ingezet. Niet alleen vanuit de thuishaven Rotterdam, maar ook vanuit andere havens kan het schip worden gebruikt voor vergaderingen, diners, huwelijken en personeelsfeesten. Zelfs het JA-woord kan aan boord worden gegeven!

Bernisse

42answers — Thu, 22 Mar 2012 07:42:01 +0000

Het type AMS 60 is één van het type schepen welke voor het mijnenvegen gebruikt is. (AMS staat voor “Adjutant Mine Sweeper”) Via de Marshallhulp kreeg onze Koninklijke Marine in de periode juli 1953 tot en met november 1954 veertien van deze houten kustmijnenvegers in bezit. Ook de Belgische Zeemacht mocht een aantal van deze schepen ontvangen. In Nederland werden zij bekend als de Beemsterklasse. Enkele van deze houten kustmijnenvegers AMS 60 zijn na de 2e Wereldoorlog via de Marshallhulp in Europa gebouwd. Van deze schepen is er, voor zover bekend, anno 2002, nog maar één in heel West Europa in de vaart en eigendom van de stichting Paradijsvogel. Tijdens de actieve dienst bestond de bemanning uit 4 officieren, 5 onderofficieren en 30 matrozen.
Ons schip, de AMS 60, is gebouwd in België naar analogie van de in Amerika gebouwde zusterschepen. Het bestaat uit een eikenhouten romp en dito opbouw. Naast hout is er uitsluitend niet-magnetisch metaal gebruikt zoals koper, brons, aluminium en een speciale soort roestvrij staal. Dit schip was uitgerust met akoestisch-, magnetisch- en mechanisch mijnenveegtuig.

Gebouwd bij : J. Boel & Zonen NV, Temse (BE) Nr. 1308
Afmetingen: 44,0 x 8,30 x 2,60 meter.
Max. diepgang: 2,60 meter.
Hoogte: 17,6 meter; waterlijn tot top mast
Waterverplaatsing :345 ton
Voortstuwing: Twee separate motoren type GM 8-268A Diesel (een tweeslag type) Twee schroeven individueel aangedreven door de hoofdmotoren. BB schroef linksom draaiend; SB schroef rechtsom draaiend
Brandstofopslag: 28 ton diesel
Vermogen: 2 x 440 P.K.
Snelheid: 12 knopen maximaal; dienstsnelheid 10,5 knopen.

Balder VL.92

admin — Thu, 22 Mar 2012 07:11:57 +0000

Op 12 mei 2012 is het precies 100 jaar geleden dat de Vlaardingse stadslogger Balder van stapel liep. De zeilende haringlogger is één van de honderden schepen die de afgelopen eeuwen in Vlaardingen gebouwd zijn. Extra tot de verbeelding sprekend is het feit dat ze, na allerlei omzwervingen en verschillende functies de afgelopen eeuw, nu alweer een aantal jaar terug is in haar oorspronkelijke thuishaven. De Balder is het absolute topstuk in de vloot historische schepen die Vlaardingen als thuishaven heeft. Het is de laatst overgebleven 100% authentieke ijzeren haringlogger ter wereld en Vlaardingen mag er trots op zijn dat het schip ligt afgemeerd voor het Museum Vlaardingen aan de museumkade, waar ook de imposante houten stadskraan en paviljoen de Joon met haar gietijzeren vuurtoren deel van uitmaakt. De huidige staat van de Balder laat zeetochten helaas niet toe, maar het schip is wel beleefbaar voor bezoekers, die na een bezoek steevast onder de indruk van de omstandigheden van de toenmalige visserij van boord stappen.

Oostvogel

42answers — Thu, 22 Mar 2012 06:45:50 +0000

Driemastklipper de Oostvogel is in 1898 gebouwd als sleepklipper voor de vrachtvaart tussen Rotterdam en Antwerpen. In de jaren zestig werd het schip uit de vaart genomen en gebruikt als woonschip.

Een vaartocht met de Oostvogel staat garant voor ontspanning. In samenwerking met de gasten wordt het schip gezeild. Het sfeervolle, mahonie- houten interieur en goed uitgeruste bar bieden voldoende ruimte om tijdens en na het varen te genieten van een drankje en een ‘hapje’. Zowel aan dek als in de salon wordt u verzorgd door onze horeca medewerkers.
Voor eventuele voor overnachtingen en meerdaagse arrangementen bieden de hutten een luxe accommodatie