Diverse Westlanders (Westlander)
Ook dit jaar zijn er weer een heel aantal Westlanders te gast bij het VL. Loggerfestival. Te veel om allemaal los te vernoemen hebben we hier het complete overzicht van Lees verder »
Matitiem stadsfeest in en om de havens van Vlaardingen
Ook dit jaar zijn er weer een heel aantal Westlanders te gast bij het VL. Loggerfestival. Te veel om allemaal los te vernoemen hebben we hier het complete overzicht van Lees verder »
De Tarka 2 is pas drie weken in de vaart. Het is een op maat gebouwde sleepboot naar een Amerikaans model, van stapel gelopen bij Werf Bol in Monster.
De Tarka Lees verder »
De “Wilhelmina” Katwijkse binnenschuit Bj 1915
In orginele staat since 1930.
Beladen met haringtonnen en een foto expositie Boeltjes varen.
Deel van de klederdrachtgroep Katwijks Museum.
Lees verder »
In oktober 2003 komt Marjolein met het idee om een schip te kopen, daarop te gaan wonen en er mee te gaan varen. Achterliggend idee: “Wanneer het ergens niet bevalt, Lees verder »
In juni 1990 hebben wij, nadat het van 1968 tot 1990 in het griend van
Hardinxveld had gelegen, het schip gekocht. Na 8,5 jaar hard werken en veel
geld is het nu Lees verder »
Zeesleepvaart en berging zijn in hun bestaan onlosmakelijk met elkaar verbonden. De BRUINVISCH is de laatst overlevende van een generatie vooroorlogse bergingsvaartuigen van het zgn. blazer type, een scheepstype dat Lees verder »
De sleepboot Assistent is in opdracht van P. Smit jr. gebouwd bij H.H. Bodewes Millingen a.d. Rijn. In 1954 werd zij tewater gelaten onder de naam Krammer. Na enkele jaren dienst Lees verder »
Het schip is uitgerust met een zes cilinder Detroit dieselmotor van 165 PK
de thuishaven is Schiedam
Het schip is geheel geklonken en heeft onlangs haar ‘A-statis’ ontvangen, wat inhoud dat het Lees verder »
Bebouwd omstreeks 1935, hij heeft tot 1965 gevaren met bloembollen in de buurt van roelofarendsveen en daarna heeft hij 15 jaar als brug gediend tussen 2 tuinen. De Hoop VI Lees verder »
Van oorsprong is de logger geen Nederlands scheepstype, maar van Franse origine en kwam in de achttiende eeuw in gebruik. En was daar bedoeld voor kusthandel en douanediensten.
Het type droeg Lees verder »
‘De ‘Nooit Gedacht’ is een belangrijk voorbeeld van een Zuid-Hollandse pakschuit. Het schip werd in 1904 gebouwd bij scheepswerf Van Dam in Overschie voor schipper W.H. Schram uit Schiedam. Het Lees verder »
Driemastklipper de Oostvogel is in 1898 gebouwd als sleepklipper voor de vrachtvaart tussen Rotterdam en Antwerpen. In de jaren zestig werd het schip uit de vaart genomen en gebruikt als Lees verder »
De Iris is gebouwd in 1916 en vertegenwoordigd de laatste generatie zeilende loggers zoals die ook vanuit Vlaardingen voeren. Er werd gevist op Haring in de Noordzee tot aan de Lees verder »
We kijken hier naar een Stalen Viskotter Rondspant gebouwd op de Scheepswerf “Onderneming” T.A. de Groot Landsmeer in 1959
De Najade is een ijsselmeerkotter die op het ijsselmeer en kustwateren viste Lees verder »
Bouwjaar: 1912 op Scheepswerf ‘Figee’ te Vlaardingen met een lengte en breedte van 15,00 x 3,70.
Huidige ligplaats: Oude Haven Westhavenkade ter hoogte van zaal Prikkenwater.
Karakteristieken: Als stoomsleper gebouwd bij werf Lees verder »
Eigenaar: H.van Zoomeren.v.a 1969,
Vorige scheepsnamen: Gezina, Pax, Anro.
Lees verder »
Het type AMS 60 is één van het type schepen welke voor het mijnenvegen gebruikt is. (AMS staat voor “Adjutant Mine Sweeper”) Via de Marshallhulp kreeg onze Koninklijke Marine in Lees verder »
Gebouwd in: 1912 op de ‘Tsaar Peter Werf’ te Zaandam met een lengte en breedte van 20,28 m. x 4,27 m. en een diepgang van 1,31 m.
Karakteristieken: Gebouwd als motorvrachtschip Lees verder »
Het korpsschip ASSAM II is een binnenvaartschip uit 1934 dat geheel door de vereniging zelf is omgebouwd. Het schip is geschikt voor alle binnenwateren en biedt slaapplaats aan een vijftig-tal Lees verder »
Honderd jaar geleden, op 4 mei 1910 werd de zeillogger LOTOS in Vlaardingen te water gelaten. Ze viste onder zeil tot 1929 vanuit Scheveningen op haring. De enige motor die Lees verder »
Een skûtsje (Fries voor ’schuitje’) is een houten of stalen Friese tjalk gebouwd voor het vervoer van vracht in Friesland. Afhankelijk van het seizoen vervoerden ze mest, terpaarde, aardappelen en Lees verder »
Varend Monument “ m.s. Jansje ”.
Gideon van Baalen heeft in 1899 de werf Pannevis in Alphen a/d Rijn opdracht gegeven om voor zijn zoon Coenraad Gideon het motorschip Lees verder »